Tegnap gépátvételen voltam Dongguan-ban. Még nincs kész a masina, de főnökeim mondták, hogy egy időközi látogatás nem ártana, hogy a beszállító érezze a "törődést". :-D

Reggel 9-kor indultunk, egy kb. 2,5 órás út várt ránk, aminek 90%-át már ismertem, mert korábban Shenzhen-be is arra mentünk. A maradék 10% volt érdekes, mert egy rakás nemzetközi multit láttam az út mellett. A legdurvább az út végén a Huawei volt, ami egy kb. 1,5x0,5 km-es területen fekszik... Mi is egy hasonló kiterjedésű ipari parkba érkeztünk, ami inkább irodaházak összeségének tűnt, de gyakorlatilag különböző kisebb cégek bérelnek 1-2 szintet a jellemzően 3-4 emeletes épületekben, így a mi gépgyártó cégünk is.

Lakóparknak tűnik - gyakorlatilag ipari park

A harmadik emeletre kellett felmenni: a szint egy része iroda, a többi az összeszerelő terület, egy pár gépes forgácsoló résszel a kisebb átalakítások elvégzéséhez. Az iroda az amerikai filmekben látható kb. 2,5m2-es boxokból volt összelegózva, példás renddel - és rengeteg üres asztallal, gondolva a bővülésre. Az összeszerelő terület is logikusan felépített, nem spóroltak az elektromos és sűrítette levegős csatlakozási pontokkal, így bármikor bárhol neki lehet állni egy kis gép vagy egy nagy sor szerelésének.

Ebédnél megint megpróbálták rám beszélni a pacalt, de továbbra sem kóstoltam meg. Valahogy nem megy. De volt mellé sertés aprólék, hal, marhanyelv lótuszgyökérrel, káposzta és karfiol. Ez utóbbi volt az újdonság, nagyon finom fűszerezéssel készült és nem is volt túl főzve/párolva - pont ahogy szeretem. Ja, és a végére valami gomba leves, kissé édesen, de azzal a fura gombával együtt valami borzasztóan finom ízhatás jött ki. És most először nem zöld teát kaptunk, hanem vöröset (ami egyébként otthon feketeként fut...).

Ebéd előtt átnéztük a gépet, kerestük a lehetséges problémákat, ebéd után pedig funkció tesztet végeztünk. Az egyes állomások szépen működnek kézi üzemben, de az állomások összehangolása még programozási fázisban van. Amíg néhány apróságot beállítottak a funkció ellenőrzéshez, addig mi gyors léptekkel megnéztük a többi gépet. Az összeszerelő területen 6 gépen dolgoztak egyidejűleg: a mi gépünk mellett volt még egy sor a Valeo-nak, amin az autók kormányának elektromos kapcsolatát biztosító szalagkábeles egységének a szerelését fogják végezni; ugyan ide a szalagkábel előszerelését végző sort is gyártják; egy kábelcsupaszító gép a Denso-nak; egy a Philips elekromos borotvájának a fejét fogja szerelni; illetve egy gép a sodort vezetékeket fogja szigetelő szalagozni valamelyik cégnek. Érdekes volt látni, hogy milyen megoldásokat és technikát alkalmaznak. Komolyan sokkal professzionálisabbak, mint az eddig általam látott gépgyártó cégek...

Időben terveztünk visszaérni Hongqi-ba, de útközben 3 másik kellégát is fel kellett venni, a sofőr pedig benézett egy kereszteződést, így autóztunk egy darabig, mire rájöttünk, hogy rossz felé megyünk, illetve még egy kicsit, amíg meg tudtunk fordulni az autópályán... Ez a manőver az időközben kialakuló dugókkal együtt kb. 3/4 óra veszteséget jelentett, így 3/4 7 volt, mire visszaértünk...